드디어 762km - 메르세데스-벤츠 C-클래스 일렉트릭, 서울 첫 공개

일렉트릭 C-클래스 - '왜 서울 먼저?' 벤츠가 한국 택한 이유

2026년 4월 20일 · pm10news.com

메르세데스-벤츠가 114년 만에 처음으로 한국에서 신차 월드 프리미어를 열었다. C-클래스 최초의 전기차, 762km·V2L·에어매틱까지 - 벤츠가 서울을 선택한 이유와 수치로 읽는 핵심 스펙.

왜 서울인가 - 임원 3인·외신 80명의 배경

4월 20일 서울. 메르세데스-벤츠가 C-클래스 첫 전기차 월드 프리미어를 개최한 장소다. 브랜드 역사상 독일 외에서 월드 프리미어가 열린 것은 이번이 처음이다.

이번 행사에는 올라 칼레니우스 CEO 외에도 요르그 부르저 CTO, 마티아스 가이젠 세일즈&고객경험 총괄 등 그룹 이사회 임원 3인이 직접 방한했다. 전 세계에서 초청된 외신 기자도 약 80여 명에 달했다. 벤츠 측은 "문화적 영향력·첨단 기술·독보적 에너지를 갖춘 한국이 이 차를 보여줄 최적의 무대"라고 설명했다.

이 자리에서 삼성SDI와의 배터리 공급 파트너십도 처음으로 발표됐다. 기술 파트너십 발표와 신차 공개를 한국에서 동시에 진행한 것은 한국 시장에 대한 벤츠의 무게감을 그대로 보여준다.

수치로 보는 일렉트릭 C-클래스 스펙

런치 모델 'C400 4MATIC 일렉트릭'의 핵심 스펙을 항목별로 정리했다.

항목	수치 / 내용
플랫폼	800V MB.EA-M
배터리 용량	94 kWh (사용 가능)
주행거리 (WLTP)	최대 762 km
급속충전 최대	330 kW DC / 10분 - 325km 추가
양방향 충전	V2L 지원 (이동식 에너지 저장)
회생제동	최대 300 kW 원박스 브레이킹
구동 방식	4MATIC 사륜구동 기본
휠베이스	기존 C-클래스 대비 +97mm
프렁크	101 리터
하이퍼스크린 (옵션)	39.1인치 심리스 MBUX (옵션 사양)
에어매틱·후륜조향 (옵션)	어질리티 & 컴포트 패키지 (옵션)

762km는 WLTP 기준이므로 실도로 고속 주행 환경에서는 600-680km 수준이 현실적인 예상치다. 그래도 330kW 급속충전으로 충전 시간 부담을 크게 줄일 수 있다는 점에서 장거리 사용성은 동급 최상위권이다.

국내 출시 일정과 가격 전망

삼성SDI 배터리 파트너십은 이번 행사의 또 다른 핵심이었다. 두 회사 간 첫 번째 공식 협약으로, 향후 벤츠 SUV·쿠페 라인업에 삼성SDI 배터리가 공급된다.

국내 출시 일정은 현재 미발표 상태다. 미국은 2027년 상반기 첫 인도가 잡혀 있다. 서울 월드 프리미어를 선택한 만큼 한국 출시가 크게 늦지는 않을 것이라는 전망이 우세하다.

가격은 미공개다. 현행 내연기관 C-클래스 기본이 6천만 원대 초반인 점을 고려하면 8천만 원 이상에서 가격대가 형성될 전망이다. 2026-2027년 국내 수입 프리미엄 전기 세단 시장에서 가장 주목받을 모델이 될 것 같다.

📌 핵심 정리

▪ 서울 월드 프리미어 - 벤츠 역사상 첫 한국 공개 (임원 3인·외신 80명)
▪ 800V / 94kWh / WLTP 762km / 10분 325km / 330kW 급속
▪ V2L 양방향 충전 지원 / 회생제동 최대 300kW
▪ 휠베이스 +97mm / 프렁크 101L / 발광 도트 1,050개 그릴
▪ 하이퍼스크린·에어매틱·후륜조향 - 모두 옵션 사양
▪ 영하 7도 난방 2배 빠름, 에너지 절반
▪ 미국 2027년 상반기 / 국내 일정 미공개

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