자동차 정보122 셀토스 풀체인지 2026 - '처음으로 하이브리드' 추가한 2세대, 뭐가 달라졌나 📅 2026년 4월 19일 · 자동차셀토스 풀체인지 2026 — '처음으로 하이브리드' 추가한 2세대, 뭐가 달라졌나디 올 뉴 셀토스 · 제원·HEV 연비·동급 최초 사양·가격까지 한 번에 정리📌 핵심 요약디 올 뉴 셀토스는 2026년 1월 출시된 2세대 완전변경 모델입니다. 6년 만의 세대교체에서 가장 큰 변화는 HEV 첫 추가(연비 최대 19.5km/ℓ)와 차체 확대(휠베이스 +60mm), 동급 최초 ADAS 사양입니다.2세대 셀토스의 배경 — 왜 지금인가외관·차체 변화 수치로 보기HEV 파워트레인 — 연비·V2L·스테이 모드동급 최초 사양 총정리트림·가격 구성과 선택 포인트2세대 셀토스의 배경 — 왜 지금인가 겉으로는 '6년 만의 세대교체'처럼 들리지만, 속을 보면 기아가 이 타이밍을 치밀하게 .. 2026. 4. 20. 2027 코나 vs 셀토스 — 트림별 실구매가 비교, 가격 역전 구간 정리 📅 2026년 4월 19일 · 자동차48만원 차이 — 2027 코나 vs 셀토스 트림별 실구매가 비교가격 역전된 두 소형 SUV, 트림별로 어디서 얼마나 차이 나는지 따져봤습니다📌 핵심 요약2027 코나가 연식변경을 거치며 기본 트림 가격을 49만원 낮췄습니다. 셀토스는 풀체인지로 가격이 오른 시점, 두 차의 트림별 실구매가 차이를 수치로 직접 비교합니다.가격 역전은 어떻게 일어났나트림별 실구매가 상세 비교표하이브리드 — 코나만의 독점 구간사양 차이 — 동일 가격대에서 뭐가 다른가실구매 추천 조합가격 역전은 어떻게 일어났나겉으로는 '연식변경'이라고 하지만, 속을 들여다보면 현대차가 셀토스를 노린 가격 전략을 꽤 치밀하게 설계했다는 느낌이 납니다. 2026년 4월 7일 출시된 2027 코나는 기본 트림.. 2026. 4. 20. 4,199만 원 → 3천만 원대…테슬라 모델3 스텐다드 보조금 적용 실구매가 공개 테슬라 모델3 2026 - '이 가격에 산다고?' 트림별 실구매가 계산2026년 4월 18일 · pm10news.com테슬라 모델3 스탠다드 RWD가 4,199만원에 출시됐다. 국고 보조금 168만원에 지자체 보조금까지 더하면 서울 기준 약 3,851만원, 지방 일부 지역은 3,700만원대 진입도 가능하다.트림 구성과 공식 가격보조금 구조와 실구매가 계산주요 스펙 — 주행거리·충전아이오닉6·EV6와 가격 비교구매 전 체크리스트트림 구성과 공식 가격'수입 전기차는 비싸다'는 인식이 이번에 흔들렸다. 테슬라가 4,199만원짜리 스탠다드 RWD 트림을 꺼냈고, 보조금이 붙으면 국산 전기차와 실구매가 격차가 100만원대로 좁혀지는 상황이 됐다. 2026년 4월 기준 국내 판매 트림은 총 3가지다.트림공식 가격구.. 2026. 4. 18. 파일럿 블랙 에디션 - 7,880만 원 8인승 SUV, 팰리세이드 대신 살 이유 있나 NEW RELEASE혼다 뉴 파일럿 블랙 에디션 출시, 7천만 원대 8인승 SUV의 실효성 분석발행일: 2026년 4월 17일 | 작성자: pm10news혼다코리아가 대형 SUV 시장의 스테디셀러인 파일럿의 최상위 트림, '뉴 파일럿 블랙 에디션(New Pilot Black Edition)'을 공개하고 금일부터 사전계약에 돌입했습니다. 단순한 연식 변경을 넘어 내외관의 고급화와 편의 사양 보강이 이루어진 이번 모델의 주요 제원과 가격 경쟁력을 객관적으로 짚어봅니다.[목차]1. 블랙 에디션만의 시각적 변화와 소재의 차별화2. 파워트레인 분석: V6 자연흡기와 10단 변속기의 조화3. 안전성 검증: IIHS TSP 등급 및 혼다 센싱4. 구매 정보: 판매 가격 및 사전계약 프로모션5. 시장 전망 및 총평1... 2026. 4. 17. 2.1초 vs 2.4초 - 모델S 플래드 - 더 빠른데 왜 타이칸 사나 모델S 말고 타이칸 — 1억 더 쓰는 사람들의 진짜 이유2026년 4월 · pm10news.com핵심 포인트포르쉐 타이칸 터보S(약 2억4,740만 원)는 테슬라 모델S 플래드(약 1억3,800만 원)보다 약 1억1,000만 원 비쌉니다. 그럼에도 타이칸을 선택하는 이유는 단순히 '브랜드값'이 아닙니다. 800V 충전 아키텍처, 2단 변속기 기반 핸들링, 포르쉐 제조 품질 — 이 세 가지가 가격 차이를 정당화하는 논리입니다.목차두 차의 포지셔닝 — 같은 카테고리, 다른 철학트림별 가격 구조 — 어디서 차이가 벌어지나성능 수치 비교 — 직선과 코너의 차이800V vs 수퍼차저 — 충전 전략의 갈림길실내 철학 — 아날로그 vs 디지털결론 — 1억 더 쓸 이유가 있는 사람 vs 없는 사람두 차의 포지셔닝 — .. 2026. 4. 17. 실연비 16~22km/L·쏘렌토 HEV·2WD vs 4WD 선택 기준 2026년 4월 17일쏘렌토 HEV 2026 — '실연비 20km/L 진짜?' 수치로 검증합니다2026년 3월 쏘렌토가 10,870대로 24년 만의 신기록을 경신했습니다. 판매량 60~70%는 하이브리드. 공인 복합연비 15~16.5km/L, 실연비 최대 22km/L까지 가능한지 수치와 함께 검증합니다.3달 연속 1위, 쏘렌토에 무슨 일이2026년형 주요 변화 — 트림·사양 업데이트하이브리드 실연비 수치 분석: 도심 vs 고속도로2WD vs 4WD, 연비·가격·용도별 선택 기준트림별 가격표와 실구매 포인트3달 연속 1위, 쏘렌토에 무슨 일이당연히 잘 팔리는 차겠거니 하면서도, 10,870대라는 숫자 앞에서는 멈추게 됩니다. 2026년 3월 기아 쏘렌토의 내수 판매량입니다. 2002년 1세대 이후 24년 .. 2026. 4. 17. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 ··· 21 다음
