3줄 요약 지리자동차의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(ZEEKR)가 중형 SUV '7X'로 한국 시장에 진출합니다. 최고출력 784마력에 0→100km/h 2.98초, 800V 초급속 충전을 지원하면서도 국내 가격은 5천만 원대로 예상됩니다. BYD에 이어 두 번째 중국 전기차 브랜드의 공식 상륙입니다.
지커 브랜드 소개 — 볼보를 품은 중국 프리미엄
7X 파워트레인과 배터리 사양
차체 크기와 실내 공간
핵심 편의 사양 정리
가격 전망과 보조금 적용 가능성
GV70 전동화·모델 Y와 스펙 비교
판매·서비스 네트워크 현황
구매 검토 시 유의사항
1. 지커 브랜드 소개 — 볼보를 품은 중국 프리미엄
지커(ZEEKR)는 볼보, 폴스타, 로터스를 산하에 둔 중국 지리자동차그룹의 럭셔리 전기차 브랜드입니다. 2021년 론칭 이후 누적 41만 대 이상 판매하며, 중국 프리미엄 전기차 시장 3위에 올라 있습니다.
국내 진출을 위해 2025년 '지커코리아'를 법인 설립했으며, 전 아우디 코리아 대표이사인 임현기 대표를 영입해 프리미엄 브랜드 경험을 내세우고 있습니다. BYD 다음으로 한국에 공식 진출하는 두 번째 중국 전기차 기업입니다.
2. 7X 파워트레인과 배터리 사양
국내 출시될 7X는 2025년 10월 공개된 페이스리프트 모델이며, 글로벌 시장 중 한국이 중국 다음으로 가장 먼저 이 신형 모델을 받게 됩니다.
구분
후륜구동(RWD)
사륜구동(AWD)
출력
416마력
784마력 (585kW)
제로백
5.8초
2.98초
배터리
75kWh LFP (자체 개발)
100kWh NCM (CATL)
WLTP 주행거리
최대 615km
약 500km 추정
충전
800V · 10→80% 약 13분
플랫폼
SEA 전용 전기차 플랫폼
3. 차체 크기와 실내 공간
제원
수치
전장 × 전폭 × 전고
4,825 × 1,930 × 1,666mm
축간거리
2,925mm
좌석
5인승 기본 / 7인승 (3열 옵션)
트렁크
539L (후면) + 66L (프렁크)
안전 등급
유로 NCAP 5성
축간거리 2,925mm는 동급 전기 SUV 중에서도 넉넉한 편으로, 2열 공간이 여유롭습니다. 3열 시트 옵션을 선택하면 최대 7인까지 탑승 가능해 가족용으로도 활용할 수 있습니다.
4. 핵심 편의 사양 정리
가격 대비 편의 사양이 파격적이라는 평가를 받고 있습니다. 동급 최초 전좌석 자동문, 21개 스피커 오디오, 차량 내 냉온장고 등 프리미엄 사양이 대거 포함됩니다.
인포테인먼트에는 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋이 탑재되며, 16인치 미니LED 디스플레이가 적용됩니다. ADAS는 라이다 없이 레이더·카메라 기반 레벨2로 운영되며, 어댑티브 크루즈 컨트롤·차선유지·차선변경 보조가 기본 제공됩니다.
5. 가격 전망과 보조금 적용 가능성
업계 관측으로는 국내 출시 가격이 5천만 원 후반~6천만 원 초반이 유력합니다. 유럽 판매가(약 8,560만 원)보다 훨씬 낮은 공격적 가격 전략입니다.
주력 트림을 전기차 보조금 100% 지급 기준(5,300만 원) 이하로 맞출 가능성도 제기되고 있으며, 이 경우 보조금 적용 시 실구매가가 4천만 원대까지 내려갈 수 있습니다. 최종 가격은 환경부 인증 후 확정됩니다.
6. GV70 전동화·모델 Y와 스펙 비교
항목
지커 7X AWD
GV70 전동화
모델 Y
가격
약 5,900만 원
7,580만 원~
약 5,699만 원~
최고출력
784마력
490마력
514마력
제로백
2.98초
4.2초
4.8초
충전 전압
800V
800V
400V
전장 / 축거
4,825 / 2,925mm
4,715 / 2,875mm
4,751 / 2,890mm
가격 대비 출력 수치만 놓고 보면 7X의 가성비가 압도적입니다. 다만 브랜드 인지도, AS 접근성, 잔가율 등 구매 시 고려해야 할 요소는 별도로 존재합니다.
7. 판매·서비스 네트워크 현황
지커는 직판이 아닌 딜러 방식을 채택했습니다. 에이치모빌리티ZK, 아이언EV, KCC모빌리티, ZK모빌리티 등 4곳의 딜러사가 수도권과 지방 주요 도시에 전시장을 운영할 예정이며, 서비스 센터는 제주도 포함 지역별 최소 1곳 이상 확보한다는 계획입니다.
8. 구매 검토 시 유의사항
첫째, 국내 인증 주행거리를 반드시 확인해야 합니다. WLTP 615km는 유럽 기준이며, 국내 환경부 인증 시 수치가 달라질 수 있습니다.
둘째, 최종 판매 가격 확정 전까지 보조금 혜택 범위는 미정입니다. 5,300만 원 이하 트림 존재 여부가 핵심 변수입니다.
셋째, 초기 AS 인프라의 한계를 감안해야 합니다. 부품 수급 안정화와 정비 인력 숙련까지는 시간이 필요한 만큼, 신차 초도 구매 시 이 점을 고려하세요.
💡 핵심정리
지커 7X는 스펙시트만 보면 현재 국내에서 판매되는 어떤 전기 SUV보다도 '가격 대비 성능'이 뛰어납니다. 볼보·폴스타와 기술을 공유하는 개발 기반, 유로 NCAP 최고 등급, 전좌석 자동문이라는 차별 포인트까지 갖췄습니다. 관건은 '중국차'라는 시장 인식을 어떻게 극복하느냐, 그리고 초기 서비스 품질이 기대에 부응하느냐입니다.
